Zakończyła się budowa nowej płyty postojowej dla samolotów. Inwestycja pochłonęła prawie 36 mln zł, z czego dofinansowanie w ramach POIiŚ pokryło 50 proc. wydatków. Budowa trwała 14 miesięcy.

W uroczystości udział wzięli zaproszeni goście: minister infrastruktury Cezary Grabarczyk, szef sejmowej Komisji Infrastruktury Zbigniew Rynasiewicz, dyrektor naczelny PPL Michał Marzec, przedstawiciele samorządu Województwa Podkarpackiego, władz wojewódzkich, władz Rzeszowa, przedstawiciele zarządów polskich lotnisk, a także Zarząd Spółki Port Lotniczy „Rzeszów-Jasionka" Sp. z o.o. oraz przedstawiciele Zarządu SKANSKA SA. Informacje techniczne:

Projekt stanowi rozbudowa istniejącej płyty postojowej w kierunku zachodnio-południowym oraz budowa nowej nawierzchni do odladzania samolotów po wschodniej stronie istniejącej drogi kołowania DK-A. Południowy fragment nawierzchni płyty do odladzania samolotów będzie pełnił jednocześnie funkcję drogi kołowania równoległej do drogi startowej DS. W związku z planowanym zwiększeniem ilości operacji lotniczych, budową nowego terminala pasażerskiego po zachodniej stronie istniejącego terminala, zaplanowano rozbudowę PPS, aby zwiększyć ilość samolotów stojących - obsługiwanych na PPS. Przyjęto, że na całej PPS należy zmieścić dwa stanowiska dla samolotów kodu „E" i trzy kodu „D" wchodzące na własnym ciągu i wypychane holownikiem na Drogę Kołowania. płyta ma wymiary: 131,0 m × 227,30 m.